Préparation moteur BMW E30 1JZ
On s’éloigne du Japon une minute (quoique pas vraiment) avec cette BMW E30 qui sort de nos ateliers !
– Moteur 1JZ VVTI non ouvert
– Turbo Holset HX35
– Injecteurs ID1050x
– Bobines R8
– Calculateur ECUmaster Classic
– Montage flexfuel
Après que son propriétaire ait fait tout le montage mécanique, nous avons réalisé un faisceau Clubsport depuis la batterie jusqu’aux moteur/capteurs/pompes, entièrement sur mesure :
Connecteurs étanches Gaine tressée résistant à 150°C Connecteurs sertis plaqués or Zero soudurePuis direction le banc pour une calibration flexfuel en règle.
Bilan : 430ch / 550nm à 1.6bar au moteur, ou encore 370ch / 480nm aux roues – carburant E70.
La courbe s’effondre après 6000rpm car les arbres à cames sont d’origine. Nul doute qu’avec des arbres qui remplissent mieux à haut régime, ce moteur peut donner largement plus.
Une prépa faite avec soin par un propriétaire passionné qui ne laisse rien au hasard.
Nous sommes ravis d’avoir pu participer à ce projet.
Nous souhaitons une bonne saison drift à Anthony ! Pour toute préparation moteur BMW ou autre, contactez-nous, nous serons ravi de répondre à vos questions.
