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Rebuild moteur Mazda RX7 13B Rew

C’est reparti pour la maintenance moteur de cette Mazda RX7 !
Cet exemplaire est assez rare :
– Volant à gauche
– Moteur neuf de 8000km
– Peinture neuve
– A part la ligne d’échappement RacingBeat, elle est entièrement d’origine.
Elle est arrivée chez nous avec 3 problèmes majeurs :
– Des vibrations moteurs insoutenables
– Un turbo secondaire qui ne s’enclenche pas
– Des ratés / pétarades à froid
Au programme des festivités :
– Réfection totale et simplification du « rats nest » ou système électro-pneumatique de pilotage du biturbo séquentiel. Et elle en avait bien besoin : des durites fissurés, des solénoïdes grippés et un actuateur de turbo dont la membrane était éventrée.
La pompe à air (pour le catalyseur) et les composants associés ont été supprimés pour encore augmenter la fiabilité.
– Remplacement des supports moteurs qui étaient montés en aluminium et complètement rigides ! Une fois remplacés par des supports OEM neufs, c’est à nouveau un plaisir de rouler dedans. Nous en avons profité pour faire une vidange de boite avec de l’huile @redlinesyntheticoil pour une meilleure fluidité des rapports.
– Fourniture et installation d’un calculateur Apexi Power FC, puis cartographie, pour coller à l’échappement bien libéré.
Le résultat : une FD sur laquelle les turbos chargent de 2000 à 8000tr/min, un agrément de conduite augmenté, et plus généralement, une auto magnifique qui a encore de bien beaux jours devant elle.
Même si l’essence de Gamma Speedshop, c’est la modification et la performance, il ne nous arrive pas tous les jours de rouler dans une FD full stock. Un grand merci à son propriétaire pour cette opportunité. Pour tout projet de maintenance sur le moteur de votre Mazda RX7, contactez-nous !
Maintenance moteur Mazda RX7
Moteur Mazda RX7
Baie moteur Mazda RX7
Maintenance moteur Mazda RX7
Mazda RX7 13B

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